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不知道咱們有沒有留意到一個(gè)風(fēng)趣的當(dāng)?shù)兀涸诰W(wǎng)上找日本的街景圖片時(shí)，十張里有九張都會(huì)呈現(xiàn)電線桿，那么問題來了，像日本這么興旺的一個(gè)國(guó)家為什么不把電線改成電纜，埋入地下？這樣城市市容看起來會(huì)漂亮許多。又如美國(guó)這個(gè)國(guó)際強(qiáng)國(guó)，為什么用木頭電桿而不是更健壯的水泥或許鋼鐵？

在日本，電線桿可是一道景色,這好像與咱們幻想中的日本不符。日本的電力體系不是很先進(jìn)嗎？怎么能容許這么多的電線桿，毛病率豈不是很高，是不是常常停電呢？的確，想到日本地震頻發(fā)，運(yùn)用電線桿好像會(huì)更合理，別的結(jié)合以下幾點(diǎn)來看就更能看出為何他們依然運(yùn)用電線桿了：

1

地震帶來較多的電纜毛病問題

日本地震太多，電纜斷的話，要承認(rèn)斷點(diǎn)就要挖路，用斷點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備精度有限，不如電線桿一望而知?，F(xiàn)在有電纜地道和城市歸納管溝，對(duì)地震或許沒那么靈敏了，但本錢真實(shí)高。日本在推進(jìn)電纜化，但也僅僅新增線路。

2

電線桿可抵擋風(fēng)雪

日本東京電力公司對(duì)立在地底建電網(wǎng)，電線桿可抵擋風(fēng)雪。他們以為，在發(fā)作洪水或許泥石流時(shí)，很難區(qū)別地底電纜體系的哪些部分遭到損壞，這增加了搶救電力所需求的時(shí)刻。

3

電線桿可做定位標(biāo)識(shí)

電線桿還能夠扮演其他簡(jiǎn)略的人物，比方能夠用來安置街燈，為地圖和地址符號(hào)供給定位空間，這關(guān)于日本的村鎮(zhèn)導(dǎo)航來說十分有協(xié)助，因?yàn)樵谶@些小當(dāng)?shù)刂灰恍〔糠执蠼钟行彰Ｎ覈?guó)在某些城市也與110協(xié)作能夠用以作為報(bào)案定位，所以各位在街上發(fā)現(xiàn)有警情但不能承認(rèn)方位就能夠測(cè)驗(yàn)供給鄰近電線桿編號(hào)看看能否查找到精確方位。

4

地下電纜的性價(jià)比低

可靠性和本錢的確是首要的兩個(gè)考量要素。地底電力體系斷電的概率比地上電力體系的概率小50%，可是一旦地底體系斷電，其均勻繼續(xù)時(shí)刻比地上的高出58%。所以所需的修補(bǔ)時(shí)刻就更長(zhǎng)，所以那些依托地底線路的客戶一般都是最終一個(gè)康復(fù)電力供應(yīng)的。跟著地底線路變得老舊，其可靠性就越低。從頭替換地底線路的費(fèi)用比從頭替換地上線路的費(fèi)用要高出好幾倍，乃至10倍。

5

最底子的原因是沒錢

日本是前期興旺國(guó)家，日本的城市上空的管線是前史遺留問題，入地工程量太大，根深蒂固。電線桿盡管不漂亮，但并不阻礙運(yùn)用，所以在預(yù)算組織上天然不是考慮目標(biāo)了。

之前針對(duì)2020東京奧運(yùn)會(huì)，日本疆土交通省方案首先在東京中心城區(qū)完成“完全無(wú)電線桿化”，但是依據(jù)日本疆土交通省供給的資金預(yù)算，到2020年也只能埋350公里的電線桿，而東京的公路路程是2.4萬(wàn)公里。所以說明顯仍是因?yàn)橘Y金問題，日本政府并不有錢，并且也不會(huì)向大眾分?jǐn)偂?/p>